久喜市にある、「変」なもの、「いいもの」

【いいもの】 金環日食の撮影成功

５月２１日、金環がつながったのは私の時計で７時３２分、輪が切れたのが７時３６分。
約４分間の天体ショーでした。
前もって日蝕観察シートを用意し、デジカメでのマニュアル撮影の練習もした、その成果の画像です。
こういう写真が撮れるとうれしくなりますね。

次は、２０３５年９月２日に北関東で皆既日食が見られます。

いや、その前に、「金星の太陽面通過」です。
これは６月６日（水）午前７時１０分から午後１時４７分まで、全国どこでも見られるそうです。

盗難自転車の乗り捨てまたは不法投棄（２）

　市道上に置かれていた自転車の続編である。
　今日、１４日（月）に市役所に行って確認したところ、この２台の自転車は、市道の管理担当の道路河川課と、放置自転車担当の生活安全課の職員で現場に行って片付け、久喜駅東の新幹線高架下に設置してある自転車保管場所に運んだということがわかった。

　私は、持ち主が置いていった「放置自転車」でなくて、盗難自転車の乗り捨てか、「ごみ」の不法投棄であると考えるのだけれど、市役所はあくまでも「放置自転車」として扱うらしい。
　まあ市民としては、市役所の関係課間でたらい回しして、いつまでも置きっぱなしにしたりしないで、直ちに公共の場所から撤去してくれたのだから、それはそれでいい。

　ところでもう一つの疑問がある。
　この大人用の自転車の方には「防犯登録」のシールが貼ってある。

　したがって警察に調査してもらえば持ち主は簡単に判明するはずだから、所有者に連絡して、返却するということはしないのだろうか。

　市では、「放置自転車禁止区域」に放置されていて、撤去した自転車については、所有者から２０００円の撤去・保管手数料を徴収する規定になっているので、警察で調査して所有者にはがきで連絡している。
　所有者が引き取りに来た場合に、２０００円を徴収するのだが、盗難届けや警察に被害の相談をしていた場合にはいただかないことになっている。

　しかし、今回のように「禁止区域」以外で撤去した自転車については、所有者を調べることはしないで、一定期間保管した後は廃棄物として処分してしまうのだそうだ。

　「禁止区域」内であろうが、それ以外であろうが、市で撤去・回収・保管してある自転車について、防犯登録シールから警察で所有者を調べて、連絡してあげた方がいいのではないか。
　仮に所有者が警察に被害の相談に行っていたとしても、自分の自転車が保管場所にあるかどうか知るよしもないわけで、知らせてあげることができれば、防犯登録が役立って所有者も喜ぶし、市で処分しなければならない粗大ごみをひとつ減らせるのではないか。

　私たちは自転車を買うときに、お金を払って防犯登録をしているのは、盗難にあったときなどに役立つと思ってなのだけれど、市でも警察でも、回収・撤去した自転車に防犯登録シールが貼ってあっても特に調べることはしない、連絡もしないというのは、どうも理解できない。
　警察でそれを調べるのはそれほどにたいへんなことか？　何のために登録料を支払ったのだろう。

放置自転車か、乗り捨てまたはごみの不法投棄か

　青毛１丁目の市道上に、１週間ほど前から自転車が乗り捨てられたままになっていた（最初は道路上に転がっていたのだが、じゃまなので私が立てて端の方に寄せておいた）。そのすぐ近くの歩道上にも、壊れた子供用自転車が捨てられていた。



　久喜市には「自転車等放置防止条例」が制定されていて、「道路、公園、河川、駅前広場その他公共の場所に、自転車等を放置してはならない」と規定している。
　また、市長は「自転車等放置禁止区域」を指定して、ここに自転車が放置されたときは、その自転車を撤去することができると定めていて、現在は久喜駅および東鷲宮駅、栗橋駅、南栗橋駅の周辺が「放置禁止区域」に指定されている。
　現実には、最近では駅前周辺にはほとんど放置自転車はなくなっていて、たまに置かれていた場合には、市が委託している監視員の方が「警告」を自転車に貼って、１時間後くらいには撤去してしまっている。
　しかし、禁止区域以外の地域で、道路上などに自転車が放置されたり乗り捨てられていることはけっこう多いのだが、そうした場合には「自転車放置防止条例」にこれを撤去する規定はないから、ともすると長い期間、雨ざらしで置かれたままになってしまう。

　さて青毛地区で捨てられていた２台の自転車であるが、これは自転車の所有者が一時的にこの場所に置いていったのではなくて、市道上に不法に投棄されたか、あるいは何者かが盗んできてこの場所に捨てていったと見る他はない。
　したがって５月１１日に、市道を管理している市役所の道路河川課に電話して、市道上に不法投棄された自転車を、直ちに片付けるように依頼した。

　ところが、道路河川課の職員は現場を見に来もしないで、この処理を生活安全課にたらい回ししてしまったのである。
　回された生活安全課はこれを「放置自転車」として処理しようとして、まず「警告」を貼って、１週間くらいようすを見て、持ち主が取りに来ないようであればその後に片付けると連絡してきた。

　行政職員としては、すぐに片付けて、後で持ち主から文句を言われては困ると考えて、「放置自転車」として手続きを取ろうとしたのかも知れないが、だれだってこの現場を見れば、盗難自転車の乗り捨てか、またはごみとして放置していったと考えるしかないのであって、放置自転車防止条例の対象として処理するのは、明らかな行政対応の誤りである。

　そこで改めて建設部長に電話して、「市道上に廃棄物が不法に投棄されているのだから、道路管理責任を持っている道路河川課で、直ちに撤去するべきだ」と申し入れ、部長もすぐに納得してくれて、職員が片付けていった次第である。

　さて、市内の道路や公園や空き地などにも、自転車が乗り捨てられていることはよくある。
　こういう場合にも、市役所に電話して「放置自転車を片付けてほしい」と連絡すると、生活安全課に回されてしまうことが多く、この場合には片付けるまでに１週間以上はかかるのである。
　すぐに片付けてもらうためには、最初から電話を道路河川課につないでもらって、「自転車が捨てられているので撤去してほしい」と連絡して方がいい。
　（ただし畑や空き地などの私有地に置かれている自転車は、市が片付けることはできないと言われる可能性がある）。

太陽、そして月

５月２１日には金環日食である。
観察のために、減光フィルターを買ってきた。
当日は、そのフィルターを使って、写真を撮りたいと思っているが、今日はいい天気だったので、練習してみた。

もちろん、太陽に直接デジカメを向けるわけにはいかないので、フィルターを通しての撮影である。
デジカメのマニュアル撮影、露出は　＋２である。
少しゆがんだけれど、本番ではうまくいくだろう。
夜、月を撮ってみた。

鷲宮子育て支援センターは環境配慮型施設です

　５月１日に、鷲宮地域子育て支援センターとファミリーサポートセンター鷲宮の開所式が行われました。
　もともとこの場所には、鷲宮町立の中央保育園があったのですが、それが廃止され、その施設を使って開設する計画でした。
　しかし建物の老朽化で耐震性が不足していることが明らかとなって、全面的に取り壊し、新たに建設したものです（工事費は約８５００万円、前の建物の取り壊し費用を含めると１億円だそうです）。
　屋根には太陽光発電システム、雨水貯留システム、施設内の照明はすべてＬＥＤで、久喜市の今後の公共施設は、この３点セットが標準装備にしていく方針です。

　ただし、この施設での太陽光発電は、当初の設計計画には入っていなかったので、東向きの屋根に設置することになってしまい、最大発電出力５．５ｋＷ／ｈとはいうものの、発電効率は少し落ちるようです。
　雨水貯留システムも２００リットルのタンクを建物の外壁に置いただけですから、かなり容量は小さいと言わざるをえません。
　今後は当初の計画段階から、こうしたことにも配慮して設計していく必要があります。

【「変」だ】 久喜駅周辺は路上喫煙禁止地区になったけれど

４月１日から「久喜市路上喫煙防止条例」が施行されて、久喜駅周辺は“禁煙地区”に指定された。
　久喜駅東口・西口広場は原則禁煙ではあるが、それぞれ１か所ずつ設けられた喫煙所だけは例外となっていて、喫煙所はもうもうと煙が上がっている。
　東口の喫煙所は広場の隅にあって、歩行者の動線からははずれているので、タバコを吸わない歩行者に迷惑をかけることはあまりない。
　問題は西口広場の喫煙所で、狭い歩道の一角を仕切っただけなので、そばを通行せざるをえない歩行者には、否応なく煙を浴びせることになる、受動喫煙迷惑地帯である。
　煙の中を横切ることになる通勤者から、『鼻を覆って小走りに駆け抜けている。何とかならないか』という苦情も受けた。
　確かに、この喫煙所の位置が悪すぎると思うのだが、他の場所に移せないだろうか。
　駅のデッキの上の端に高い仕切りを作って、歩行者側に煙が流れてこないようにして、設置できないものか、市に提案したのだが、市は現在地のままでいいと考えているらしい。
　いったい市の職員は、この喫煙所の実態を知っているのだろうか。

　デッキの上には「久喜駅周辺は路上喫煙禁止」というでっかい幕が掲げられたが、その前にはご覧の通り、吸い殻だらけである。
　この写真を撮っているときに、タバコに火をつけた人がいたので、思わず、「すみません。ここ、禁煙なんですが…」と声をかけたら、すぐに火を消してくれた。
　委託の指導員におまかせでなく、市の職員の方々も、交代でここに詰めて、声かけ運動をしたらどうだろう。

【楽しみではある】 アリオ久喜・鷲宮、でっかいなあ

　北陽高校の西側、旧久喜市と鷲宮町の境界だった付近に、大型ショッピングモール「鷲宮南部開発」の工事が進んでいて、大きな大きな店舗の姿が浮かび上がってきています。
　最初は２００８年にはオープンする計画だったのが、用地買収の遅れ（？）、周辺道路工事の遅れ、経済情勢の低迷などで遅れ続け、いったいいつになったら始まるんだろうと噂になっていましたが、いよいよ今年秋には開店の見通しだそうです。
　ただいまだに、オープンの日程もどのようなテナントが入るのかも、（公式には伝えられていませんだいたい決まってはいるようです）。
　市民の話題は、アリオの核テナントがイトーヨーカドーになるということは、現在の久喜の西口市街地の中心にあるヨーカドーが移転してしまうのだろうかということです。
　伝えられるところによると、現在のヨーカドーの食品部門は残るそうですが、西口商店街の空洞化がいっそう進むことになるのではないかという心配の声も聞かれます。

　旧菖蒲町の久喜寄りには、すでに２００８年に「モラージュ菖蒲」が開店しました。
　ヨークマートが核テナントで、さらに周辺には流通・商業・工業も含む大規模開発が進んで、それらの大規模店舗の相乗効果でたいへんにぎわっています。
　鷲宮南部開発の方は、やはりヨーカドーを核テナントとする「アリオ久喜（鷲宮）」ですが、こんなに近くで大規模なショッピングモールが並立できるのか、ちょっと心配の声もあります。

【「変」だ】 久喜市も埼玉県も知らんぷり

青葉４丁目、県道久喜幸手線の歩道に倒れているこの石は、もう半年も前からこのままである。
この道路の管理は埼玉県杉戸県土整備事務所の管轄であるが、そこの職員は石がこんな状態であることを知らないのだろう。
県土整備事務所の職員は、たまには自分たちの管理する道路を点検して歩いたらいかがか。
⇒９月３日の【「変」なもの】

もう一つ、変だと思うのは、久喜市から県土整備事務所へ、この状態をどうして連絡してあげないのかということである。
考えられることは、
（１）久喜市の職員も市内を見て歩いていないので、この状態を知らない。
（２）市の職員は市道のことは知っているが、県道については見ていないので知らない。
（３）市の職員は県道について知っていても、市は関知しないことになっている。
（４）市の職員が知っていても、県に恥をかかせないために知らないふりをしている。
（５）市の職員が知っていても、県に連絡するのが面倒くさいから放置している。

とにかく久喜市の職員は、自分の仕事以外は、見ない・聞かない・言わないの「三猿主義」らしくて、過去にもこんなことがあった。
⇒２０１１年１２月７日
⇒２０１１年２月２日
⇒２００７年の記事
⇒２００７年、もう一つの記事
⇒２００５年の記事

ある地区の児童公園で放射線測定

市内、久喜地区のある自治会の方から、地元の児童公園の放射線が心配だという相談を受けた。
　さっそく昨日の日曜日の午後に私の測定器を持参して、自治会役員の方々といっしょに測定してみた。
　ここは地域の遊水池を兼ねているので、地区のすべての住宅の屋根や敷地内に降った雨水が集まってくるので、おそらくはこの地域全体の放射性物質が流れ込んでくると推測される。
　公園のまわりの排水溝を細かく測定していったら、案の定、０．１５～０．２２マイクロシーベルトの数値が出た。
　特に落ち葉や土が溜まっているところは０．３マイクロシーベルト以上、写真の時点で０．３８マイクロシーベルト、瞬間的には最高で０．４０マイクロシーベルトを記録して、私の放射線測定器の警報音が止まらなくなった。
　昨年、自治会の皆さんでＵ字溝を清掃してその落ち葉や土を置いた場所からは、０．２マイクロシーベルト以上の数値が出た。
　さっそく自治会の役員で、月曜日にも市役所へ行って、あらためて市行政による放射線測定を依頼することになった。
　この日もそうだったが、ここは地区内唯一の公園で、子どもたちがいつも駆け回っているし、特に春にはこの排水溝にカエルがいっぱいいて、子どもたちが争ってカエル取りをするのだという。
　自治会の皆さんは、さっそくまた排水溝の清掃をしなければならないが、その土をどこに処分したらいいか、頭を抱えていた。

　その時に、おかしなおかしな話を聞いた。
　先週、地区の住民が市役所に連絡して放射線量の測定をしてもらえないかと頼んだのだが、測定器がないからという理由で断られたという。
　市では学校や保育園、各地域の公園などの放射線量測定を進めていて、その測定結果は市のホームページにも公表されている。
　しかし市でやっている測定とは別に、市民が、「特にここはホットスポットの疑いがあるから測定してほしい」と依頼した場合に、市は測定してくれないのか。
　市民からの要請を断るのでは市民の不安に応えられないし、それは久喜市の環境行政の怠慢としか言いようがない。
　測定器が不足しているとか、人員が足りないというのは言い訳にはならないのであって、予算を確保して測定器の増設や人員の確保を進めるべきである。
　もう一つは、実は昨年末から今年にかけて市が、市内の公園を測定した中に、ここの児童公園も入っていたのだが、その時の市の測定では０．１０１マイクロシーベルトで、他の地区と同じかむしろ低いということになっている。
　この測定数値の大きな違いはどうしてなのか。
　もちろん、その時々の条件によって、またはかり方や機器によって、数値の出方は違うのであるが、だからこそこまめに測定をしていかなければならぬということである。
　市が、１回測定して、数値が低かったから安心していいというわけにはいかない。
　

【いいなぁ】 月と木星

今夜は、中天高く上弦の月と木星の接近である。
金星はすでに西の空に低く沈もうとしている。
先週は金星、今週は木星が、月に競って近づいているようにも見えるではないか。
（正確には今夜は月齢７日で、「上弦の月」は明晩ですが…）。

三日月と金星の併走

午後７時、西の空に低く、三日月と金星がかかっていた。
（昨夜が最接近だったらしい）。
冬は空気が澄んでいるからくっきりと見える。
東にはオリオンが立ち上がり、シリウスも輝いている。
　　（私のカメラでは撮れない）。

【いいなぁ】 カワウが羽ばたいた

２３日の朝、犬の散歩の途中で、突然、葛西用水から一羽の鳥が飛び立った。
わきの電柱のテッペンにとまって、羽づくろいをして大きく羽ばたいて、そのままじっとしている。
こんな所でカワウを見ることができるとは、新鮮な驚きだった。
しかし葛西用水は、自然の川とはまったく違う３面柵渠だから、この川でカワウがエサを確保できるのかも少し心配になった。

【「変」だ】 これから作る新久喜市の「都市宣言」

久喜駅東口の「ときの塔」に流れている電光表示『人間尊重・平和都市宣言　久喜市」は合併前の旧久喜市の宣言だった。
合併と同時に失効したから、今はない。
新久喜市はこれから、新しい「都市宣言」を改めて作ることになっていて、都市宣言検討委員会の委員を公募している最中だ。
⇒参照　久喜市のホームページ「委員の募集」
それなのに、いまだにないはずの『宣言』が流され続けてちゃまずいだろう。

実は、旧久喜市のこの「宣言」は合併後１年ほどの間も、間違ってそのまま流れ続けていた。
今年の２月頃に、私がこの「変なもの」で指摘した後にやっと流れなくなった。
⇒「合併前のままの平和都市宣言」を参照

夏の間は節電で電光表示そのものが消されていたが、１１月に復活したら、この間違った「宣言」も復活してしまった。

毎日ここを通って通勤している市の職員が何人もいるはずだが、だれも指摘しない（気付かない？）ということは、いかに自分の市の政治に関心が薄いかということを示している。

私は、こういう久喜市行政の体質に、呆れているのだ。
田中市長さん、どう思いますか？

【「変」だ】 みんな枯れてしまった

青毛のピースロードの街路樹はハナミズキやカエデが植えられているが、
１０数本が枯れてしまって、今年、根もとから伐採された。
今はこうして、枠だけが残っている。
市は今後、植え替えを進めるとしているが、いつになることやら…。




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ついでにこちらは、ふれあいセンター中庭である。
やはり植わっていたハナミズキが枯れてしまった。
ここは建物に囲まれていて水はけが悪いので、これまでにのべ４本が枯れた。

住宅地の中の水路

１２月２７日
　下の写真を掲載したのが１０月３０日だった。
　その後、市では草刈りを行い、水が溜まらないで流れやすいように“溝”も掘って、一応きれいになった。来年度にはここをコンクリートで固めてＵ字溝を入れて、近隣住民に迷惑をかけないように管理していく方針だそうだ。
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　市民から相談があって現地を見に行ってきた。
　住宅密集地の中に、昔の水路跡があって、その上流（写真の向こう側の突き当たり）は埋め立てられている。
　つまり水路としての機能はすでにないのだが、いつもジメジメしていて、夏は草が生い茂り、虫が多いという。
　さっそく市の道路河川課の職員に現地に行って見てもらった。
　市有地なのだから、市で対策を立ててもらうしかない。
　当面、草を刈ること、来年から夏場の草刈りをしっかりすること。
　次に、水路として生きているのかどうか、必要なのかどうかを調べてもらうこと。
　水路として必要なら、もっと水はけをよくしてもらうようにしなければならないし、必要ないのだったら、土を入れるなどして、常にジメジメした状態を改善できないか。
　とまあ、市には、こんな検討を頼んできたのだったが、市街地にはこんな場所が他にもあるような気がする。
　住民の通路として使われていたり、隣接地の庭の一部になっていたり、払い下げされたところもあったと思うが、いずれにしても、市の管理が問われる。

けやき並木の剪定が始まった

久喜の景観１００選、けやき通りのみごとなけやき並木。
しかしそこは住宅密集地、近隣住民にとっては落ち葉がトイにつまるなど悩みの種だった。
⇒猪股の一般質問（９月議会）
植えられてから４０数年、初めての本格的な剪定作業が、今週、始まった。
課長に確認したところ、２階建て住宅の屋根くらいの高さに切りつめる計画ということだった。
高所作業車も使って、かなりの大がかりな事業になる。今日はけやき通りの北の方からとりかかった。
この辺は住宅がなくて比較できないのだが、目視した限りでは２階の屋根よりはかなり高いように見える。これから住宅に隣接する場所にかかっていくことになるが、もう少し切りつめた方がいいのではないか、どうだろう。
来週、道路河川課の課長に聞いてみようと思う。

【変じゃない】 トイレの「的」

【１０月２１日】
新幹線のぞみのトイレには、こんなマークが付いていました。

これらには、“ターゲットマーク”という名前が付いているらしい。
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【１０月１６日】
　これは見たとおりの「的（まと）」です。
　市内のある民間施設のトイレ、男性用小便器にこんな小さなシールが貼ってありました。
　男性用小便器のまわりが汚れてしまうのは世界中の悩みであるらしくて、そこでこういう「的」を付けたところ、汚れが格段に減ったそうです。
　日本では関西国際空港のトイレで最初に採用されたと聞いたことがあります。
　他に、蝿の絵やハートマークもあるらしいのですが、私はまだ見ていません。

　市役所のトイレや、駅前とか公園のトイレにも応用したらいいのではないでしょうか。

（もっとも実際には、目に見えない飛沫がまわり中に飛び散っているので、掃除の手間は同じことらしいのですが、少なくとも便器のまわりが目に見えて濡れている状態の軽減には役立つかもしれません。）

「蓮田」

「蓮田市」の「蓮」の字体は、旧字体の2点しんにゅうを使用していました。
しかしＯＡ機器などの表示でいろいろと不便なことも多くなったため、
今年1月4日から1点しんにゅうの「蓮」に変更されました。

市長が議会に正式に提案しての、市名表示の変更です。
これにより、市の正式な名前は、１点しんにゅうの「蓮田市」になりましたが、
ＪＲの車内表示はいまだに、２点しんにゅうで表示されています。
もしかしたら、駅の名前も２点しんにゅうのままでしょうか。

もっとも地名はそれ自体が文化であるという観点からすると、
旧字体を、行政の判断で新字体に変えてしまっていいのかという問題はあります。

久喜市庁舎からスカイツリーを発見

今日は久しぶりに気持ちのよい青空で、空気も澄んでいるようです。
市役所の屋上から、文化会館の屋根の右側にスカイツリーが見えました。

久喜から見えるのを初めて知りました。
私のカメラではこの画像がせいいっぱいでした。
園部さんの高性能カメラの画像はこちら⇒

【「変」だ】 消灯していない！

久喜市では「節電対策」と称して、市内各地域の必要な道路照明灯まで消灯してしまった。
⇒７月「節電に便乗悪のりして消灯」の記事
市民の苦情が寄せられて、多くの箇所では復活点灯したが、いまだに消されたままの所も多い。
ところが、である。
けやき通りには、昼間でもしっかりと点灯している照明灯があったりする。
柱には「節電のため消灯します」というステッカーがしっかりと貼られたまんま、１日２４時間、ムダに電気を消耗していることになる。
センサーが故障しているらしいが、市の担当課はこういうのを知らないのか、知っていて放ってあるのか。
７月に道路照明灯の消灯を開始する際に、市の担当課職員が１本１本のスイッチを手作業で切っていったはずだが、何でこうなるのか、あまりにもやってることがちぐはぐだと思う。
すぐそばにもう１本あった。　↓

【「変」だ】 歩道を車が走ってぶつけたらしい

青葉４丁目、幸手県道の歩道に車止めの石が置かれたのはもう１０年も前のことだ。
最初は歩道の真ん中に置かれていたのだが、歩行者のジャマになると言われて、２年前に撤去されて、一部は植え込みの中に移された。
⇒2009/9/14　「石は撤去された」
それがこのありさまだ。
車が歩道上を抜けようとして、この石にぶつかって倒してしまったらしい。
元のように歩道の入口の真ん中に置かれていれば、車が歩道に入り込むことはなかっただろう。

【いいものだけど】 カーテンにまでならなかった

市役所本庁舎のグリーンカーテン、残念ながら、今年は“不作”のようで、…。
２階にはほとんど届いていないし、１階スカスカで、各課では窓にブラインドを閉めて日射しをさえぎっていた。
玄関のわきのカーテンは小さくて役に立たなかった。
一方、ふれあいセンターのグリーンカーテンは見事なものだが、…。

南階段にも手すりが付いた。…ちょっと「変」だけど…

８月１７日、朝、政務調査費審査委員会の会議があるので、
８時半に市役所に行った。
南階段にも手すりが付いていて、５階まで楽に登れた。
これまでとは大違い！！　手すりがあるとこんなに楽なものか!?

最上階の５階では、何もない待避スペースみたいなところにまで、
ちゃんと手すりが取り付けられていた。
ちょっと「変」かな？
パイプが余っちゃったのかも知れない。

手すりが付いた

市役所庁舎、中央階段にやっと手すりが付いた。
問題提起から５か月かかった。
南側の非常階段の方はまだこれからだ。

⇒３月２２日、「手すりのない階段」の記事はこちら

夏の思い出

２～３人の子どもたちが、夢中になっている。
喜々として、真剣な顔つきで、獲物を並べている。
完成して、満足げな顔。（以上、再現シーン）
セミのヌケガラって、よく見ると怪獣みたいだね。

【「変」だ】 役に立たない時計ばっかり

西口広場のこの時計、市の管理なのだが、ずっと長い間、２分遅れたまんま。
だれも気付かないのか、気付いていてもたいしたことではないと放置しているのか。
通勤者から、駅前の時計が遅れているのは困るという苦情もあった。
これは東口だが、長い間、止まったまんま。
１か月くらい前から、「調整中」「係員手配中です」という紙が貼られたが、どうなっているのだろう。もしかして、節電で止めている?
東口広場の「ときの塔」も節電で、「時」を示さなくなって３か月経った。

【変じゃないけど】 できてるけど、明日まで待って

騎西県道の理科大前の交差点から、鷲宮南部開発地区に抜ける道路が完成した。
すでに完成はしていて、信号機も設置されたのではあるが、開通は明日（２８日）を待たなければならない。
上の写真は理科大側から、下は鷲宮側から見たところである。
２８日（木）の午後に、開通式および信号機の点灯式典が予定されていて、その式典の後に参列者がまず渡り初めをしてから、一般の人の開通となるらしい。
できあがっているんだから、もう通らせてもいいじゃないかということにはならないらしい。

なお、鷲宮南部開発は久喜北陽高校の西側に当初２０１０年にオープンの予定であったが、大幅に遅れている。
イトーヨーカドーが中心となったショッピングモール「アリオ鷲宮」は、今のところ、来年オープンの計画と聞いている。
中央４丁目のイトーヨーカドーが移転するというウワサ、その場合には今のヨーカドー跡地はどうなるのかという憶測も飛び交い、いや、ヨークマートらしいという話もあって、よくわからない。

【「変」だ】 “節電”に便乗して、道路は真っ暗 ⇒ あちこちで“復活”

　下の道路照明灯のいっせい消灯を書いたのが７月１０日。
　１１日に道路河川課町と建設部長に会って、「電力不足解消のためにまったく役立たない消灯だ」と批判した。
　市でも一律の消灯を反省して、とりあえず青毛のピースロードの“消灯をやめた”、つまり再点灯した。⇒【Blog】
　その他の、青葉中央通りやけやき通り、栗原、吉羽の市立図書館通り、東口大通りなどについては、実情を把握してから検討するということだったのだが、あちこちで住民からの苦情が相次いで、結局、ほとんどの道路照明灯は復活したらしい。
　けやき通りでは、多くは“復活”したが、１本か２本置きくらいずつ消灯したままになっている。他の多くの道路も、半分くらいの“復活”にとどまっている。

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　７月８日の夜、青毛・ピースロードは道路照明灯がことごとく消されて真っ暗になっていた。　しかもごていねいにも、その１本１本の柱に職員がわざわざ職員が「節電のため消灯しています　久喜市役所」のシールを貼っていったらしい。　電力不足だから、電力供給量をオーバーしないように、道路照明灯を消して使用量を抑制したつもりになっているらしい。
　「節電のため」と言えばすべて許されると思っているのかも知れないが、しかしこの場合、まったく見当はずれの“節電”であり、はっきり言えばそれは“ウソ”だ。

　電力不足となる恐れがあるのは、最も電力使用量がピークとなる午後２～４時のことであるから、政府は朝９時から夜８時までの節電を呼びかけているのであって、久喜市も市民に対して「日中、特に電力ピーク時の節電に取り組みましょう」と呼びかけている。
　電気使用量が最大となる“ピークカット”のために、昼間の電気使用を抑制することが必要なのであって、もともと電気使用量が少なくなる夜間に道路照明灯を消してみても、電力確保のための節電に資することにはまったくならない。

　とすれば今回、市が夜間に道路照明灯を消したのは、電力不足解消のための“節電”とはまったく関係なくて、節電キャンペーンに便乗して市の電気料金支払いを節約するため以外でない、はっきり言えば“行き過ぎの悪のり”だ。　夜間に道路照明灯を消すのだとしたら、そもそもいったい何のために照明灯を設置したのか、住民の安心安全のために照明灯を設置したはずだが、それらもともと必要なかったのか。
　もしかして、久喜市内全域で、道路照明灯を消してしまっているのだろうか、明日にでも確認してこよう。
　もちろん“過剰”な明るさは論外であるが、一般的にエネルギー使用抑制のために、真っ暗、怖い、危ない、ぶっそうな道路にしてしまっていいとは思わない。
　こんなばかげた方針を、いったいだれが打ち出したのか、市長か、あるいは副市長か。
　もう一つのばかげたものは、この“便乗・行き過ぎ・悪のり”消灯のために、わざわざ「節電のために消灯します」という“便乗・悪のり”シールを何百枚か、あるいは何千枚か作製したらしい。

「天王新堀」「あおげはし」の銘板

県道幸手久喜線、ふれあいセンター西側付近の拡幅工事が始まっている。

幅５ｍほどの天王新堀に、小さな橋が架かっているのだが、この橋の架け替えがいちばんの難物で、工事完成は来年になるらしい。
⇒あおげはし
この橋は昭和３７年に架けられて、その後、５０年代に、南側の欄干を撤去して拡幅したという。
「あおげばし」「天王新堀」の銘板が残っていて、市の文化財保護課で保管することになった。
歴史的価値があるものかどうかはわからないが、以前に教育長と、ぜひ県から譲り受けるように話しておいたらいかがかと話したことがあったのが実現したわけだ。
気付かなければ、橋の取り壊しとともにこの銘板も廃棄されてしまったかも知れない。

銘板は銅製か鋳物製かわからないが、かなり重い。

【「変」だ】 「案内」だけになった

「案内　INFORMATION」は「案内」だけになった。
参照⇒http://tomonik.exblog.jp/16133056/

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照明も電灯を取り替えたようで、明るくなった。LEDにしたという話は聞いていない。
参照⇒http://tomonik.exblog.jp/16128576/